MK4 Архіви - Група компаній "ЕНЕРПРОФ" https://enerprof-building.com.ua/product-category/mk4/ Обладнання Для Промислового Будівництва Tue, 09 May 2023 09:36:53 +0000 uk hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://enerprof-building.com.ua/wp-content/uploads/2019/05/favicon-1.ico MK4 Архіви - Група компаній "ЕНЕРПРОФ" https://enerprof-building.com.ua/product-category/mk4/ 32 32 Методика поетапного спуску на воду https://enerprof-building.com.ua/metodyka-poetapnogo-spusku-na-vodu/ Tue, 09 May 2023 09:32:19 +0000 https://enerprof-building.com.ua/?post_type=product&p=3000 Для процесу спуску використовується спеціальна «система тертя» з використанням гідравлічних опор.
В якості альтернативи розблокування також може бути виконано за допомогою гідравлічних механізмів натягу за допомогою натяжних тросів або тимчасових рейок.
Металевий ніс кріпиться до бетонних перемичок або тимчасової вежі, залишаючись на корпусі металевого мосту.

МК4 є провідною компанією в цій галузі, яка вже успішно реалізувала багато проектів подібного роду (бетонні та сталеві конструкції) по всьому світу.

Типовий обсяг робіт (будівельний пакет), пропонований MK4, включає в себе:

  • Проект будівництва / альтернативний проект.
  • Постачання та монтаж тимчасових/постійних стійок натягу.
  • Поставка та монтаж спеціальної опалубки та пускового сталевого носа.
  • Постачання мостових опор (тимчасових/постійних).
  • Спускові роботи та обладнання.
  • Поставка спеціальних ковзаючих накладок і пристроїв.
  • Попереднє напруження прутка для кріплення сталевого носа і бічних напрямних до конструкції.
]]> Концепція методу поетапного укладання полягає в тому, що на бетонних мостах послідовні сегменти прогонових будов довжиною приблизно 15-30 метрів відливаються або збираються в стаціонарній опалубці (аналогічно заводським умовам або сегментами по 100-200 метрів на металевих віадуках) за опорою, а потім відбувається проштовхування/витягування збільшеної довжини прогонових будов в остаточне положення шляхом ковзання сегментів по спеціальним пристроям з тефлонової нержавіючої сталі (тимчасові або постійні підшипники).

]]> ПІДВІСНІ КОНСТРУКЦІЇ https://enerprof-building.com.ua/pidvisni-konstrukcziyi/ Tue, 09 May 2023 07:19:47 +0000 https://enerprof-building.com.ua/?post_type=product&p=2995 Типи опорних або підвісних тросів:

  • Система MK4 Locked-Coil Ropes в основному використовується для арочнихта підвісних мостів середнього розміру та підвісних дахів.
  • У нашому асортименті також доступні системи MK4 для підвішування з високоміцними стержнями MKY1050 та зі структурними стержнями MKT 460.
]]> МК4, як спеціаліст з проектування та реалізації конструктивних рішень для мостового будівництва, пропонує своїм Клієнтам широкий спектр інженерних рішень для всіх типів прогонових та підвісних споруд.

]]> ВАНТОВІ СПОРУДИ https://enerprof-building.com.ua/vantovi-sporudy/ Tue, 09 May 2023 07:16:00 +0000 https://enerprof-building.com.ua/?post_type=product&p=2991 DMK Stay

DMK Stay належить до останнього покоління вант з паралельними пасмами. Основою опори є пучок самозахищених попередньо напружених пасм, які проходять всередині захисного поліетиленового каналу. Пасма анкеруються за допомогою клинової системи в анкерних головках DMK.

При розробці дизайну DKM Stay були взяті до уваги наступні положення:

  • Прокладка вантів відповідно до найактуальніших міжнародних рекомендацій.
  • Довговічність.
  • Широкий розмірний ряд.
  • Простота монтажу
  • Індивідуальне натягування (пасмо за пасмом)
  • Регульовані анкерні кріплення для повного натягування або розтягування.
  • Перевірка або контроль зусилля в будь-який момент.
  • Заміна тяги в цілому або кожного пасма окремо.
  • Підготовлений для установки демпфер.
  • Пристосовані для спеціальних рішень
]]>

Розвиток вантових мостів слідував за потребою в більш економічному будівництві мостів з великими прогонами, а також за концепцією чудових орієнтирів, які ці типи мостів вносять в інфраструктурні мережі. Успіхів було досягнуто паралельно з безперервним розвитком структурного аналізу, за яким послідувала розробка опорних тросів мостів з моменту їх появи в класифікації мостових тросів у 1955 році.

 
]]> ОПОРНІ ЧАСТИНИ https://enerprof-building.com.ua/oporni-chastyny/ Tue, 09 May 2023 07:07:26 +0000 https://enerprof-building.com.ua/?post_type=product&p=2987  Опорні частини MK4 широко застосовуються в конструкціях, морському та цивільному будівництві, особливо в мостах. Опорні частини доступні з вуглецевої сталі в стандартній комплектації та з нержавіючої сталі для застосувань, де корозія є потенційною проблемою. Кожен конкретний проект має специфічні потреби, які вимагають індивідуальної опорної частини для максимальної ефективності при мінімальному обслуговуванні.

 Опорні частини MK4 розроблені відповідно до вимог європейського стандарту EN 1337 і постійно проходять сертифікацію якості знака CE. Тим не менш, MK4 також може поставляти Опорні частини, що відповідають іншим міжнародним стандартам за запитом, таким як AASHTO або BS 5400.

]]> Опорні частини передають вертикальні і горизонтальні навантаження і допускають обертання навколо будь-якої осі між конструкцією і фундаментом. Тому вони мають надзвичайно широкий спектр застосування.

Проектування та виробництво

Наші опорні частини можуть бути спроектовані і виготовлені практично для будь-яких навантажень і переміщень в діапазоні робочих температур від -20ºC до 70ºC і фактично були протестовані для вертикальних навантажень до 100.000 Kn.

]]> ПОСТ-НАПРУЖЕННЯ МОСТІВ https://enerprof-building.com.ua/post-napruzhennya-mostiv/ Tue, 09 May 2023 06:10:59 +0000 https://enerprof-building.com.ua/?post_type=product&p=2983 Послуги, що надаються МК4, включають наступні аспекти:
  • Технічна допомога на всіх етапах проекту від проектування до остаточного виконання.
  • Володіння широким спектром анкерів всіх типів: натяжний анкер (позитивне анкерування), закритий анкер (негативне анкерування) та біполярний анкер (подвійний анкер) дає нам право бути завжди готовими до будь-якої розробки чи модифікації відповідно до особливих потреб та вимог у проектах .
  • Спроектована система успішно пройшла випробування на відповідність новим європейським стандартом ETAG-013 для систем пост-напруження.
  • Можливість використання металевих, поліетиленових та поліпропіленових оболонок для адаптації до специфікацій кожного проекту.
  • Автоматичне та легке натяжне обладнання.
  • Вивчення альтернативного проектування або методу будівництва як поліпшення пошуку оптимального рішення для кожного проекту.
  • резервуари для зберігання скрапленого природного газу (СПГ)
  • Вітряні турбіни
]]>  Система пост-напруження MK4 включає широкий асортимент анкерів, аксесуарів і всього необхідного обладнання для задоволення технічних вимог при будівництві мостів та інших споруд.
 Всі конструктивні елементи спроектовані та розраховані відповідно до нового європейського коду ETAG-013, застосування якого є обов’язковим для всіх постнапружених конструкцій, побудованих у Європейському Союзі.
 Ми забезпечуємо пост-напруження будь-яких конструкцій, таких як мости, будівлі,резервуари для зберігання скрапленого природного газу (СПГ), силоси, укриття, вишки зв’язку, атомні електростанції, підвісні конструкції і т.д., як внутрішнє, так і зовнішнє пост-напруження.

]]>